Pred pár mesiacmi som recenzoval batérie Micro Deep Cycle od spoločnosti Redodo. Zaujala ma nielen ich pôsobivá kapacita a výdrž, ale aj ich malá veľkosť. Konečným výsledkom je, že v rovnakom priestore môžete zdvojnásobiť, ak nie štvornásobne, množstvo energie, čo z nich robí skvelú kúpu pre čokoľvek od obytného auta až po trollingový motor.
Nedávno sme videli plnohodnotnú ponuku spoločnosti, tentoraz s ochranou pred chladom. Skrátka, som ohromený, ale poďme sa na to pozrieť trochu hlbšie!
Pre tých, ktorí to nevedia, hlboko cyklická batéria je typ batérie používanej na modulárne skladovanie energie. Tieto batérie existujú už desaťročia a v minulosti sa vo väčšine prípadov používali lacnejšie olovené batérie, ako napríklad 12-voltové spaľovacie batérie automobilov. Hlboko cyklické batérie sa od štandardných štartovacích batérií automobilov líšia tým, že sú optimalizované na dlhšie cykly a nižší výstupný výkon, a nie sú určené na rýchle nabíjanie s vysokým výkonom.
Batérie s hlbokým cyklom sa dajú použiť v rôznych aplikáciách, na napájanie obytných vozidiel, trollingových motorov, rádiostaníc a dokonca aj golfových vozíkov. Lítiové batérie rýchlo nahrádzajú olovené batérie, pretože ponúkajú niekoľko veľmi dôležitých výhod.
Najväčšou výhodou je dlhá životnosť. Väčšina olovených batérií vydrží maximálne 2 – 3 roky, kým prestanú akumulovať energiu. Poznám veľa majiteľov obytných vozidiel, ktorí si batérie vymieňajú takmer každý rok, pretože zabúdajú na ich postupné nabíjanie počas zimného skladovania a jednoducho zvažujú kúpu novej batérie do domu každú jar ako súčasť nákladov na prevádzku svojho obytného vozidla. To isté platí aj v mnohých iných aplikáciách, kde sú olovené batérie vystavené poveternostným vplyvom a počas náročných dní sa nepoužívajú.
Ďalšou dôležitou vecou je hmotnosť. Batérie Redodo sú extrémne ľahké, vďaka čomu sa ľahko ovládajú a inštalujú nielen pre mužov, ale aj pre ženy a dokonca aj staršie deti, aby ich efektívne používali.
Ďalším dôležitým problémom je bezpečnosť. Uvoľňovanie plynov, úniky a iné problémy môžu spôsobiť problémy s olovenými batériami. Niekedy môžu spôsobiť únik kyseliny z batérie a poškodenie predmetov alebo zranenie ľudí. Ak nie sú správne vetrané, môžu explodovať a rozstrekovať nebezpečnú kyselinu všade naokolo. Niektorí ľudia dokonca úmyselne zneužívajú kyselinu z batérie na útoky na iných, čo mnohým obetiam spôsobuje celoživotnú bolesť a znetvorenie (týmito obeťami sú často ženy, terčom mužov, ktorí si osvojujú mentalitu „ak ťa nemôžem mať ja, potom ťa nemôže mať nikto“). Lítiové batérie nepredstavujú žiadne z týchto nebezpečenstiev.
Ďalšou veľmi dôležitou výhodou lítiových batérií s hlbokým cyklom je, že ich využiteľná kapacita je takmer dvojnásobná v porovnaní s olovenými batériami. Olovené batérie s hlbokým cyklom, ktoré sa často vybíjajú, sa vybijú rýchlo, zatiaľ čo lítiové batérie znesú oveľa hlbšie cykly predtým, ako sa ich degradácia stane problémom. Týmto spôsobom sa nebudete musieť obávať používania lítiových batérií, kým sa nevybijú (vstavaný systém BMS ich zastaví skôr, ako sa poškodia).
Táto najnovšia batéria, ktorú nám spoločnosť poslala na recenziu, ponúka všetky vyššie uvedené výhody vo veľmi elegantnom balení. Nielenže je ľahšia ako mnohé lítiové batérie s hlbokým cyklom, ktoré som testoval, ale má aj praktický skladací popruh na prenášanie. Balenie obsahuje aj rôzne spôsoby pripojenia vrátane skrutiek na pripojenie vodičov a skrutkovacích svoriek batérie na použitie so svorkami. Vďaka tomu je batéria v podstate náhradou za otravné olovené batérie s minimálnou prácou a pravdepodobne bez úprav karavanu, lode alebo čohokoľvek iného, ​​čo ju používa.
Ako obvykle som pripojil menič napätia, aby som dosiahol maximálny prúd. Rovnako ako iná batéria od tejto spoločnosti, ktorú sme testovali, aj táto funguje v rámci špecifikácií, takže sa o ňu nemusíte obávať.
Kompletné špecifikácie a funkcie nájdete na webovej stránke Redodo za cenu 279 dolárov (v čase písania tohto článku).
A čo je najlepšie, táto menšia batéria od spoločnosti Redodo ponúka kapacitu 100 ampérhodín (1,2 kWh). Je to rovnaké úložisko energie, aké poskytuje typická olovená batéria s hlbokým cyklom, ale je oveľa ľahšia. To je dosť pôsobivé, najmä vzhľadom na cenu, ktorá je výrazne nižšia ako kompaktnejšie ponuky, ktoré sme testovali začiatkom tohto roka.
Avšak v takýchto aplikáciách s hlbokým cyklom majú lítiové batérie jednu nevýhodu: chladné počasie. Bohužiaľ, mnoho lítiových batérií môže stratiť energiu alebo zlyhať, ak sú vystavené nízkym teplotám. Redodo na to však myslel vopred: táto batéria má inteligentný systém BMS, ktorý dokáže monitorovať teplotu. Ak batéria zmokne a klesne na bod mrazu, nabíjanie sa zastaví. Ak sa počasie ochladí a teplota spôsobí problémy s odtokom, spôsobí to aj včasné vypnutie odtoku.
Vďaka tomu je táto batéria dobrou a ekonomickou voľbou pre aplikácie, kde neplánujete stretnúť sa s mrazivými teplotami, ale môžete sa s nimi náhodou stretnúť. Ak ich plánujete používať v chladnom počasí, Redodo sa dodáva aj s batériami so vstavaným ohrievačom, takže vydržia aj v drsných zimných podmienkach.
Ďalšou skvelou vlastnosťou tejto batérie je, že sa dodáva so slušnou dokumentáciou. Na rozdiel od batérií, ktoré kupujete vo veľkých obchodoch, Redodo si pri kúpe týchto hlboko cyklických batérií nemyslí, že ste expert. Táto príručka poskytuje všetky dôležité informácie potrebné na nabíjanie, vybíjanie, pripojenie a konfiguráciu vysokovýkonného alebo vysokokapacitného batériového systému.
Paralelne a sériovo môžete zapojiť až štyri články s maximálnym napätím 48 voltov a prúdom 400 ampérhodín (@48 voltov), ​​inými slovami, a vytvoriť tak batériový systém s kapacitou 20 kWh. Túto funkciu nebudú potrebovať všetci používatelia, ale je to možnosť, ak chcete vytvoriť takmer čokoľvek. Pri nízkonapäťových elektrických prácach je samozrejme potrebné dodržiavať bežné opatrenia, ale okrem toho vás Redodo nepovažuje za mechanika karavanov ani za skúseného rybára s nízkou rýchlosťou!
Navyše, manuál k batérii Redodo a brožúra so stručným návodom sa dodávajú vo vodotesnom vrecku so zipsom, takže si môžete dokumentáciu po inštalácii v obytnom vozidle alebo inom náročnom prostredí uchovať po ruke a uskladniť ju tam spolu s batériou. Takže boli od začiatku do konca naozaj dobre premyslené.
Jennifer Sensiba je dlhoročná a veľmi plodná automobilová nadšenkyňa, spisovateľka a fotografka. Vyrastala v dielni na prevodovky a experimentuje s účinnosťou vozidiel od svojich 16 rokov za volantom Pontiac Fiero. Rada sa vydáva na cesty vo svojom Bolt EAV a akomkoľvek inom elektromobile, ktorý môže šoférovať so svojou manželkou a deťmi. Nájdete ju na Twitteri tu, Facebooku tu a YouTube tu.
Jennifer, šírením lží o olovených batériách nikomu neprospievaš. Zvyčajne žijú 5-7 rokov, mám niektoré, ktoré majú 10 rokov, ak sa nezabijú. Ich hĺbka cirkulácie tiež nie je taká obmedzená ako pri lítiových. V skutočnosti je výkon lítia taký slabý, že na jeho udržanie v aktivite a zabránenie požiarom je potrebný systém BMS. Nainštaluj takýto BMS na olovenú batériu a dosiahneš životnosť viac ako 7 rokov. Olovené batérie sa dajú utesniť a neutesnené batérie budú bez problémov fungovať v rámci špecifikácií. Nejako sa mi podarilo poskytnúť zákazníkom systémy obnoviteľnej energie mimo siete, ktoré vydržali 50 rokov s olovenými batériami a 31 rokov s elektrickými vozidlami, a to všetko za minimálne náklady. Vieš, kto iný efektívne vyvíja elektrické vozidlá už 31 rokov? Na dosiahnutie tohto cieľa by sa lítium muselo predávať za 200 dolárov za kWh a vydržať 20 rokov, čo väčšina batérií tvrdí, ale zatiaľ to nie je dokázané. Teraz, keď tieto ceny klesnú na 200 dolárov za kilowatthodinu a budú mať čas dokázať, že dokážu prežiť, veci zvrátia. V súčasnosti väčšina batérií v USA (napríklad Powerwall) stojí okolo 900 dolárov/kWh, čo naznačuje, že ceny v USA čoskoro výrazne klesnú. Takže počkajte, kým to urobia o rok, alebo začnite používať olovo teraz, keď ho budú musieť nahradiť, cena lítia bude veľmi nízka. Stále som na vrchole zoznamu, pretože sú overené, nákladovo efektívne a schválené poisťovňou/legálne.
Áno, záleží na použití. Práve (pred rokom) som z batérií Rolls Royce OPzV 2V zostavil 40 kWh batériový blok, spolu 24 kusov. Vydržia mi viac ako 20 rokov, ale 99 % ich životnosti budú plávať a aj keď dôjde k výpadku siete, DOD bude pravdepodobne menej ako 50 % času. Takže situácie prekračujúce 50 % DOD budú veľmi zriedkavé. Ide o olovenú batériu. Stojí 10 000 dolárov, oveľa lacnejšie ako akékoľvek lítiové riešenie. Zdá sa, že priložený obrázok chýba... inak by sa jeho obrázok zobrazoval...
Viem, že si to povedal pred rokom, ale dnes môžeš zohnať 14,3 kWh batérie EG4 za 3 800 dolárov za kus, čo je 11 400 dolárov za 43 kWh. Chystám sa začať používať dve z nich + obrovský invertor pre celý dom, ale budem musieť počkať ďalšie dva roky, kým to dospeje.