Stellantis a CATL plánujú postaviť v Európe továrne na výrobu lacnejších batérií pre elektrické vozidlá

[1/2] Logo Stellantis bolo odhalené na medzinárodnom autosalóne v New Yorku na Manhattane, New York, USA 5. apríla 2023. REUTERS/David „Dee“ Delgado má licenciu
MILÁNO 21. novembra (Reuters) – Stellantis (STLAM.MI) plánuje postaviť v Európe závod na výrobu batérií pre elektrické vozidlá (EV) s pomocou čínskej súčasnej technológie Amperex (CATL) (300750.SZ), štvrtého závodu spoločnosti v regiónu.Európska automobilka sa snaží vybudovať v Európe závod na výrobu batérií pre elektrické vozidlá (EV).Lacnejšie batérie a dostupnejšie elektrické vozidlá.
Plán batérií pre elektrické vozidlá tiež znamená ďalšie posilnenie vzťahov francúzsko-talianskej automobilky s Čínou po tom, čo minulý rok uzavrela svoj predchádzajúci spoločný podnik s Guangzhou Automobile Group Co (601238.SS).Minulý mesiac Stellantis oznámil, že získava podiel v čínskom výrobcovi elektrických vozidiel Leapmotor (9863.HK) za 1,6 miliardy USD.
Stellantis a CATL v utorok oznámili predbežnú dohodu o dodávke lítium-železofosfátových článkov a modulov pre výrobu elektrických vozidiel automobilky v Európe a uviedli, že zvažujú spoločný podnik v pomere 50:50 v regióne.
Maxime Pica, globálny vedúci obstarávania a dodávateľského reťazca v Stellantis, uviedol, že plán spoločného podniku s CATL má za cieľ vybudovať v Európe obrovský nový závod na výrobu lítium-železofosfátových batérií.
V porovnaní s nikel-mangán-kobaltovými (NMC) batériami, ďalšou bežnou technológiou, ktorá sa v súčasnosti používa, sú lítium-železnaté fosfátové batérie lacnejšie na výrobu, ale majú nižší výkon.
Picart uviedol, že prebiehajú diskusie s CATL o pláne spoločného podniku, ktorého dokončenie bude trvať niekoľko mesiacov, ale odmietol poskytnúť podrobnosti o možnom umiestnení novej továrne na batérie.Toto bude najnovšia investícia CATL v regióne, keďže spoločnosť expanduje za hranice svojho domáceho trhu.
Európski výrobcovia automobilov a vlády investujú miliardy eur do výstavby tovární na batérie vo svojich krajinách, aby znížili závislosť od Ázie.Medzitým čínski výrobcovia batérií, ako je CATL, budujú v Európe továrne na výrobu európskych elektrických vozidiel.
Picart uviedol, že dohoda s CATL doplní stratégiu elektrifikácie skupiny, pretože lítium-železnaté fosfátové batérie pomôžu znížiť výrobné náklady v Európe pri zachovaní výroby ternárnych batérií používaných vo vozidlách vyššej kategórie.
Články LFP sú vhodné na použitie v lacných elektrických vozidlách Stellantis, ako je napríklad nedávno uvedený Citroën e-C3, ktorý sa v súčasnosti predáva len za 23 300 EUR (25 400 USD).okolo 20 000 eur.
Picart však uviedol, že lítium-železofosfátové batérie ponúkajú kompromis medzi autonómiou a nákladmi a budú mať v rámci skupiny širokú škálu aplikácií, pretože cenová dostupnosť je kľúčovým faktorom.
„Naším cieľom je určite pestovať lítium-železofosfátové batérie v mnohých segmentoch trhu, pretože dostupnosť je potrebná v mnohých rôznych segmentoch, či už ide o osobné autá alebo potenciálne úžitkové vozidlá,“ povedal.
V Európe Stellantis, ktorý vlastní značky vrátane Jeep, Peugeot, Fiat a Alfa Romeo, buduje tri závody vo Francúzsku, Nemecku a Taliansku prostredníctvom spoločného podniku ACC s Mercedes (MBGn.DE) a Total Energies (TTEF.PA).super rastlina.), ktorá sa špecializuje na chémiu NMC.
Podľa utorkovej dohody bude CATL spočiatku dodávať lítium-železofosfátové batérie spoločnosti Stellantis na použitie v jej elektrických vozidlách v segmentoch osobných automobilov, crossoverov a malých a stredne veľkých SUV.(1 americký dolár = 0,9168 eura)
Argentína presvedčila amerického sudcu, aby nevymáhal rozsudok vo výške 16,1 miliardy dolárov za zabavenie väčšinového podielu v ropnej spoločnosti YPF vládou v roku 2012, zatiaľ čo krajina s nedostatkom peňazí sa proti rozhodnutiu odvolala.
Reuters, spravodajská a mediálna divízia Thomson Reuters, je najväčším svetovým poskytovateľom multimediálnych správ, ktorý každý deň poskytuje spravodajské služby miliardám ľudí na celom svete.Reuters dodáva obchodné, finančné, národné a medzinárodné správy prostredníctvom terminálov pre profesionálov, globálne mediálne organizácie, priemyselné podujatia a priamo spotrebiteľom.
Vybudujte si tie najsilnejšie argumenty pomocou autoritatívneho obsahu, právnej redakčnej expertízy a špičkových technológií.
Najkomplexnejšie riešenie na správu všetkých vašich zložitých a rastúcich daňových potrieb a požiadaviek na dodržiavanie predpisov.
Získajte prístup k jedinečným finančným údajom, správam a obsahu prostredníctvom vysoko prispôsobiteľných pracovných postupov na počítačoch, weboch a mobilných zariadeniach.
Prezrite si jedinečnú kombináciu údajov o trhu v reálnom čase a historických údajov o trhu, ako aj informácie od globálnych zdrojov a odborníkov.
Preverte vysokorizikových jednotlivcov a subjekty na celom svete, aby ste pomohli identifikovať skryté riziká v obchodných vzťahoch a sieťach.

 


Čas odoslania: 22. novembra 2023